You are here

Završena prva faza pruge za teretni saobraćaj

BEOGRAD/SMEDEREVO, 5. januar 2019 – Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je objavilo danas da su radovi na izgradnji 5,5 kilomеtara žеlеzničkе prugе za tеrеtni saobraćaj u Smеdеrеvu završеni u roku, a njеno puštanjе u saobraćaj planirano jе u maju 2019, nakon što sе završе i radovi na еlеktrifikaciji prugе.

Nova pruga povеzivaćе Luku Smеdеrеvo i buduću industrijsku zonu Smеdеrеvo sa postojеćom mrеžom pruga u Srbiji, a ukupna vrеdnost radova na izgradnji ovе tеrеtnе prugе jе 9,5 miliona еvra.

Tеrеtna pruga Smеdеrеvo bićе prva pruga u Srbiji izgrađеna isključivo za tеrеtni saobraćaj. Njеnim puštanjеm u saobraćaj bićе izmеštеn tеrеtni saobraćaj iz cеntra Smеdеrеva, a omogućićе sе i počеtak obnovе smеdеrеvskе tvrđavе.

U okviru prvе fazе radova, koja jе trajala osam mеsеci i završеna jе u dеcеmbru, izgrađеna jе i nova žеlеznička stanica u Smеdеrеvu. U drugoj fazi, koja počinjе u fеbruaru, pruga ćе biti еlеktrificirana, što ćе omogućiti da sе Luka Smеdеrеvo povеžе sa žеlеzničkim Koridorom 10, prеko prugе Mala Krsna-Smеdеrеvo.

Završеtkom tеrеtnе prugе i izgradnjom Tеrminala za rasutе i gеnеralnе tеrеtе Lukе Smеdеrеvo, koja ćе počеti tokom  2019, roba koja sе sada prеvozi kamionima moći ćе da sе transportujе žеlеznicom, što ćе sniziti transportnе troškovе i smanjiti zagađеnjе u Smеdеrеvu.

Čitaj dalje...

Proširenje kapaciteta Luke Smederevo iz sredstava EIB

BEOGRAD, 23. novembar 2018 – U Vladi Republike Srbije danas je potpisan finansijski ugovor između Vlade Srbije i Evropske investicione banke (EIB) o ulaganju u rečnu transportnu infrastrukturu, vredan 100 miliona evra, Iz koga će se finansirati rekonstrukcija brodskih prevodnica „Đerdap 1“ i „Đerdap 2“, proširenje kapaciteta Luke Smederevo, uređenje plovnog puta reke Save i kritičnih sektora na zajedničkom delu Dunava između Srbije i Hrvatske, saopšteno je iz Vlade.

Sporazum su potpisali ministar finansija Siniša Mali i direktor EIB-a za Sloveniju, Hrvatsku i Zapadni Balkan u Evropskoj investicionoj banci, Mateo Rivelini.

Potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, koja je prisustvovala potpisivanju ugovora, rekla je da će Vlada Srbije uz podršku Evropske investicione banke i Evropske unije u narednih pet godina uložiti ukupno više od 200 miliona evra u razvoj rečne transportne infrastrukture.

Čitaj dalje...

Pretovar tereta u srpskim lukama u porastu

BEOGRAD, 22. oktobar 2018 – Agencija za upravljanje lukama zabeležila je u prvih devet meseci ove godine značajan porast obima teretnog saobraćaja na rekama u Srbiji. Najčešće pretovarena vrsta tereta, sa najznačajnijim povećanjem, jesu šljunak, pesak i kameni agregati, a rude su na drugom mestu zahvaljujući pojačanim aktivnostima u luci u Smederevu.

Do 30. septembra 2018. pretovareno je 8,65 miliona tona robe. U odnosu na isti period prethodne godine, povećanje je 1,75 miliona tona. Uprkos niskom vodostaju, pretovareno je 25,35% više robe nego u prošlogodišnja prva tri kvartala.

Nafta i naftni derivati su treća najčešća vrsta robe, dok su žitarice su zabeležile pad u količini pretovara i nalaze se na četvrtom mestu. Skoro 72% tereta pretovareno je u proglašenim lučkim područjima, kao rezultat dosledne primene zakonske regulative i sprovođenja Akcionog plana Vlade Srbije za razvoj vodnog saobraćaja, navode iz Agencije za upravljanje lukama.

Putnički saobraćaj je u prvih devet meseci 2018. godine rezultirao sa više od 1000 pristajanja kruzera. Na šest međunarodnih putničkih pristaništa do 1. oktobra evidentirano je 1034 pristajanja kruzera, odnosno 16,5% više u poređenju sa istim periodom prethodne godine. Podaci Agencije za upravljanje lukama pokazuju i da je broj putnika porastao za 21%, pa je tako registrovano više od 142 hiljade upotreba obale od strane putnika.

Najviše pristajanja kruzera, od početka sezone do 01. oktobra, zabeleženo je u Beogradu-530, zatim u Novom Sadu 314 i u Donjem Milanovcu 131. Na međunarodno putničko pristanište u Golupcu, koje je sa radom počelo u aprilu 2018. godine, do kraja septembra pristala su 34 kruzera. Putnički saobraćaj tokom 2018. godine učestvovao je sa gotovo 12% u ukupno ostvarenom prihodu od naplate lučkih i pristanišnih naknada.

Prateći pokazatelje i trend rasta u teretnom i putničkom saobraćaju, predviđanja Agencije su da će se do kraja godine u srpskim lukama pretovariti rekordnih 12 miliona tona tereta, dok se na međunarodnim putničkim pristaništima u ovogodišnjoj nautičkoj sezoni očekuje više od 1100 pristajanja kruzera.

Čitaj dalje...

Gradnja novog  terminala u Luci Smederevo

BEOGRAD/SMEDEREVO, 28. avgust 2018 – Pomoćnik ministra za vodni saobraćaj Veljko Kovačević najavio je da će sledeće godine početi izgradnja terminala za rasute i generalne terete u Luci Smederevo. U izradi je projekat za terminal  koji će se graditi na više od 60 hektara, a koji treba da obezbedi pretovar više od pet miliona tona tereta godišnje.

Do kraja godine trebalo bi da bude usvojena kompletna tehnička dokumentacija, a nakon toga će biti raspisan tender za izbor izvođača radova i nadzor. Početak radova, po Kovačevićevim rečima, očekuje na jesen naredne godine, a rok za završetak je dve godine.

Foto: Agencija za upravljanje lukama

Čitaj dalje...

Srbija pokreće na Dunavu dva ogromna projekta

Izvor: rs.sputniknews.com, autor: Mira Kankaraš Trklјa, 29. maj 2018 – U junu bi trebalo da počne realizacija projekta razvoja plovnih puteva, krajem iduće godine izgradnja novog terminala u Luci Smederevo, a sredinom 2020. i izgradnja nove luke kod Pupinovog mosta. Reč je o projektima koji bi Srbiju do 2021. trebalo da vrate među tri vodeće evropske zemlјe po pitanju rečnog transporta.

Za ambiciozan plan vraćanja u život našeg vodnog saobraćaja potreban je moćan investitor. U našem slučaju, kompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata. Plan je da bi u Srbiji već krajem naredne godine mogla da počne gradnja novog terminala za pretovar robe u Luci Smederevo, a sredinom 2020. godine i izgradnja nove Luke Beograd kod Pupinovog mosta, potvrdio je za Sputnjik pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Velјko Kovačević.

Memorandumu o razumevanju i saradnji na projektima razvoja rečnih luka između Vlade Srbije i kompanije „Dubai port vorld“ iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, koji je potpisan pre nekoliko dana, najavio je neke nove vetrove na Dunavu.

Činjenica da vodni transport čini oko 10 odsto ukupnog u Srbiji u odnosu na 15 odsto koliko je to u EU, jasno pokazuje da nismo iskoristili preduslove koje imamo zahvalјujući odličnom geografskom položaju, a pre svega 558 kilometara dugom toku Dunava kroz Srbiju.

Republika Srbija je do kraja osamdesetih godina prošlog veka bila jedan od lidera u rečnom transportu u Evropi. Godišnje se prevozilo oko 20 miliona tona robe Dunavom i blizu pet miliona tona Savom, dok su srpske luke godišnje beležile blizu 12 miliona tona pretovara. Nakon toga su usledile ’90. godine, koje su obeležile sankcije i međunarodna izolacija, da bi period nakon 2000. godine privatizacija proizvela katastrofalne posledice po ukupan razvoj vodnog saobraćaja, kažu u Ministarstvu.

Otuda i ocena da bi rečni transport do 2025. godine trebalo da čini 18 odsto ukupnog u Srbiji nije nerealan, naravno uz neophodna značajna ulaganja, kaže Kovačević.

„Krajnji cilј je da Srbija postane jedna od tri vodeće zemlјe u Evropi kada je u pitanju vodni transport, što je ona nekada davno i bila“, ističe sagovornik Sputnjika.

Rečne luke, kao glavna čvorišta u transportnoj mreži zemlјe, u kojima se povezuju vodni i kopneni putevi, trebalo bi da budu jedan od najvažnijih faktora razvoja privrede u njihovom zaleđu, a time i celog regiona. Većina luka u Srbiji, a devet ih je na Dunavu koje su otvorene za međunarodni saobraćaj i dve na Savi za domaći, trenutno, međutim, ne ispunjava tu funkciju. Zbog nedostatka novca za održavanje infrastrukture i opreme, odnosno pretovara i skladištenja tereta, ovakve kakve su sada po oceni stručnjaka sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu nedovolјno su efikasne.

Da su vlada i resorno ministarstvo promenili pristup ovoj grani saobraćaja jasno je bilo kada je 2015. usvojena Strategija razvoja vodnog saobraćaja za period do 2025. godine, kojom je predviđeno da ukupna vrednost projekata koji su započeti ili čija je realizacija planirana u tom periodu iznosi 202,5 miliona evra. A to je čak 11 puta više nego u periodu od 2.000. do 2015.

„Nama su dva apsolutno najznačajnija projekta izgradnja novog terminala u Luci Smederevo i potpuno nova luka u Beogradu“, ističe Kovačević, ukazujući da Republika Srbija planira da u naredne četiri godine investira preko 120 miliona evra u njih.

Kada je u pitanju luka u Smederevu, osnovni cilј je da već krajem sledeće godine započnu radovi na terminalu kako bi se omogućio pretovar pet miliona tona raznih vrsta takozvanog rasutog i generalnog tereta koji generiše privreda koja se nalazi u zaleđu te luke, kako u Braničevskom, tako i u Južnobanatskom i Podunavskom okrugu, koji su već danas u velikoj meri vezani za luku Smederevo, objašnjava pomoćnik ministra. Sadašnja struktura te luke, kako napominje, ne može da odgovori na sve zahteve koje industrija nameće. Radovi bi, kaže Kovačević, trebalo da budu završeni do sredine 2021. godine.

Procenjena vrednost radova na izgradnji terminala u smederevskoj luci je 93 miliona evra, a vrednost lučke infrastrukture, čija je izgradnja obaveza Republike Srbije iznosi 43 miliona evra. U toku su pregovori sa Evropskom investicionom bankom o finansiranju pedeset odsto vrednosti radova, dok će se druga polovina finansirati iz budžeta. Izvođač radova i nadzora bio bi izabran po sprovedenom međunarodnom tenderu.

Drugi izuzetno važan projekat je, kaže sagovornik Sputnjika, izgradnja nove luke u Beogradu, dva kilometra uzvodno od Pupinovog mosta.

„Imamo situaciju da je postojeća luka u Beogradu usled razvoja grada postala okružena urbanom sredinom i ne može dalјe da se razvija. Nјen vlasnik, koji je u procesu privatizacije kupio tu luku i zainteresovan je za njen razvoj i sve je to nametnulo rešavanje problema jer bi Beograd, u suprotnom, bio jedini podunavski glavni grad bez luke, što bi bilo i suprotno propisima EU“, ističe pomoćnik ministra za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu. On napominje da bi prema EU uredbi o transevropskoj transportnoj mreži Luka Beograd trebalo da bude jedna od glavnih na Dunavu.

„Sama gradnja trebalo bi da počne nakon sprovedenog tendera. Očekivanja su da izgradnja krene u drugoj polovini 2020, koja bi trajala oko dve godine“, precizirao je Kovačević.

Srbija će u taj poduhvat uložiti 90 miliona evra, a izgradnjom te luke bi se stvorilo čvorište koje bi omogućilo povezivanje drumskog, železničkog (pruga Budimpešta—Beograd—Solun), vazdušnog i vodnog transporta.

U njenom zaleđu je planirana izgradnja industrijskog parka. Pored ova dva velika projekta, Ministarstvo u saradnji sa Agencijom za upravlјanje lukama, planira da realizuje i razvoj infrastrukture u lukama Bogojevo, Prahovo i Novi Sad.

Uz realizaciju projekta razvoja plovnih puteva koji podrazumeva da već idućeg meseca počnu radovi na otklanjanju šest kritičnih sektora na Dunavu, od Beograda do Bačke Palanke, kao i da do kraja ove godine uvedemo elektronski sistem obeležavanja plovnih puteva, Srbija bi u dogledno vreme, a najkasnije do 2021. ponovo mogla da se vrati među lidere u rečnom transportu u Evropi, kaže Kovačević za Sputnjik.

Čitaj dalje...

Raspisan tender za drugu fazu radova na izmeštanju pruge

Izvor: Ekapija.rs. maj 2018 – Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture raspisalo je tender za izvođenje druge faze radova na izgradnji javne železničke pruge od postojeće pruge Smederevo-Mala Krsna do terminala za rasute i generalne terete Luke Smederevo.
Povećane potrebe za intenziviranjem robnih tokova železare u Smederevu u dovozu proizvodnih sirovina i odvozu gotovih proizvoda, te ograničavajući faktori postojećeg pristaništa Smederevo koje ne može da zadovolji narasle potrebe, rezultirali su aktivnostima na izmeštanju kapaciteta postojeće luke i teretnog dela železničke stanice Smederevo u novu Luku i industrijsku zonu, objašnjeno je u dokumentaciji.
Interes grada, železnice i ostalih privrednih subjekata je izgradnja jednokolosečne elektrificirane železničke pruge od Nove Luke Smederevo do postojeće pruge Radinac – Smederevo, ističe se i dodaje da se zbog obima ulaganja, radovi izvode fazno.
Prva faza radova, za koju je tender bio raspisan tokom 2017. godine, podrazumeva izgradnju deonice nove pruge po trasi industrijskog koloseka Jugopetrol, nove rasputnice Jugopetrol, te izgradnju novog pružnog koloseka i potrebne stanične kapacitete nove železničke stanice Smederevo Luka sa 4 stanična koloseka. Ugovor o izvođenju radova dodeljen je krajem prošle godine grupi ponuđača: Strabag Beograd, Vojvodinaput Pančevo, Strabag Austrija i Pro inženjering Beograd po ceni od 488.425.599,08 dinara bez PDV-a.
U drugoj fazi, za koju je javna nabavka u toku, biće izgrađena rasputnica Jezava, deonica nove pruge do nje, industrijski kolosek do kompleksa lučkih kapaciteta, a biće izvršena i elektrifikacija pruge. Ukupna procenjena vrednost radova za ovu fazu iznosi 220.616.017,20 dinara sa obračunatim PDV-om, a zainteresovani ponuđači imaju rok do 27. juna da dostave svoje ponude.

https://www.ekapija.com/news/2138530/raspisan-tender-za-drugu-fazu-radova-na-izmestanju-pruge-u-smederevu-rok

Čitaj dalje...

Obustavljena javna nabavka za smederevsku luku

SMEDEREVO, 12. jul 2017 – Javna nabavka, kojom je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture tražilo izvođača koji će sačiniti tehničku dokumentaciju za izgradnju luke Smederevo, obustavljena je. Javila su se dva potencijalna izvođača za izradu dokumentacije, studije opravdanosti sa idejnim projektom, jedan domaći i jedan iz Italije, ali „nisu ispunjeni uslovi za dodelu ugovora“, stoji u obrazloženju.

Vrednost ovog posla je 157 miliona dinara sa PDV, a u obaveštenju o obustavi nabavke navedeno je da će „postupak biti ponovno sproveden kada se steknu uslovi“.

Javna nabavka, odnosno poziv je objavljen u aprilu, kada je formirana i komisija koja je trebalo da je sprovede. Otvaranje ponuda obavljeno je krajem maja, po isteku roka. Konstatovano je da su se javile dve grupe ponuđača, prva koju je predvodila firma „Exting“ d.o.o. iz Beograda i druga, na čijem čelu je „SJS Indžiniring srl“ iz Rima. Obe ponude su bile manjkave, tako da je komisija odlučila da se pozove na član 109 Zakona javni nabavkama, koji predviđa da „Naručilac donosi odluku o obustavi postupka javne nabavke na osnovu izveštaja o stručnoj oceni ponuda, ukoliko nisu ispunjeni uslovi za dodelu ugovora ili odluke o zaključenju okvirnog sporazuma, odnosno ukoliko nisu ispunjeni uslovi za donošenje odluke o priznavanju kvalifikacije“.

Čitaj dalje...

Javni uvid: Nacrt PDR Luka Smederevo

SMEDEREVO, 1. jun 2017 – Odeljenje za urbanističko-komunalne i imovinsko-pravne poslove Gradske uprave Smedereva, izlaže na javnu uvid Nacrt plana detaljne regulacije Luka Smederevo.

Javni uvid u Nacrt plana detaljne regulacije Luka Smederevo obaviće se u zgradi Gradske uprave Smedereva, Omladinska br. 1, u holu ispred skupštinske sale, od 1. do 30. juna, svakog radnog dana od 9 do 15 časova.

Tokom javnog uvida, zainteresovana lica mogu svoje primedbe na planirana rešenja, u pisanom obliku, da dostave ovom Odeljenju, preko pisarnice, Omladinska br.1, najkasnije do 30. juna 2017. godine.

Javna sednica Komisije za planove grada Smedereva, održaće se u zgradi Gradske uprave Smedereva, 5. jula 2017. godine u 13 časova. U toku javne sednice, sva prisutna fizička i pravna lica koja su podnela primedbe u vezi sa Nacrtom plana u pisanom obliku, mogu da obrazlože primedbe pred Komisijom za planove grada Smedereva.

U toku javnog uvida, Nacrt plana biće izložen i na sajtu grada Smedereva.

Čitaj dalje...