3. jul 2026 – Na srpskom delu Dunava čitavu godinu je trajala saga zagonetnog napuštenog broda, koji je prvo u aprilu bez posade plovio 24 kilometra, da bi se potom nasukao i tako ostao do pre nekoliko dana, o čemu ste mogli da čitate i na ovom portalu. Konačno je razrešena sudbina broda RBT-2, skinut je sa spruda i transportovan za Novi Sad, piše Sindikat lađara i pomoraca Srbije.
Nakon toga upućen je ka Velikom Gradištu, gde je obavljena izlazna revizija, a zatim je nastavio put prema Rumuniji, odnosno brodoremontu u Turnu Severinu.
Brod je, dakle, uklonjen, ali problem nije.
Slučaj RBT-2 pokazao je ozbiljan slom sistema nadzora u unutrašnjoj plovidbi. Plovilo je mesecima stajalo bez posade na zvaničnom sidrištu, zatim je nekontrolisano krenulo Dunavom, nasukalo se, stajalo nedeljama prepušteno samo sebi i na kraju napustilo Srbiju bez jasnog epiloga.
Ovde nije reč samo o bezbednosti plovidbe. Reč je i o direktnom udaru na zaposlene na brodovima i na njihova zakonom zagarantovana prava.
Minimalni broj članova posade postoji da bi brod bio pod kontrolom, da bi ljudi i imovina bili zaštićeni, ali i da bi struka imala zakonom garantovano mesto u sistemu. Kada se dozvoli da brod stoji bez posade, time se šalje poruka da posada nije potrebna, da zakon može da se zaobiđe i da odgovornost može da nestane u administrativnoj tišini.
To je veoma opasan presedan.
Ako se sopstveni propisi ne primenjuju, onda se ne ugrožavaju samo plovni putevi, mostovi, obale, druga plovila i imovina. Time se planski ili prećutno gasi čitava jedna profesija, pišu lađari.
Informacija i foto: Sindikat lađara i pomoraca Srbije