You are here

Izložba crteža Filipa Stamenkovića i Nine Jeftić

SMEDEREVO, 8. jun 2018 – U Galeriji Centra za kulturu Smederevo ove  subote biće otvorena izložba crteža dvoje autora- Filipa Stamenkovića i Nine Jeftić.

Filip Stamenković se u svom likovnom radu bavi temama iz sfere fantastike. U pitanju su crteži koji predstavljaju svojevrsnu ilustraciju dalekih svetova u univerzumu. Uči o planetama koje je naučni svet pronašao poslednju deceniju, o njihovoj poziciji, sastavu, obliku, i pokušava da deo atmosfere tih udaljenih prostora prenese na papir, uz poetiku koja podseća na snove.

U rodnom Leskovcu,  gde živi i radi, Stamenković je otvorio atelje i školu crtanja za decu. Bavi se crtanjem, slikanjem  i organizovanjem kulturno-umetničkih događaja, od kojih su značajniji: izložba slika „Gerilci”/ Vinus,Leskovac; izložba slika „Leskovački Masoni”/ Mali teren Svetozar, Leskovac; izložba slika „Leskovački Masoni”/ Dom Kulture, Grdelica; performans „Razgovori između crnog i belog” / Narodni Muzej, Leskovac; performans „Horor teror”, sa Andrijom Krivokapićem/ Umetnički Kutak, Kragujevac; performans„Boje i zvukovi” / Umetnički Kutak, Kragujevac; „Sajam apstraktne umetnosti” / Knjižara Stošid, Leskovac ; izložba u čast 85 godina od rođenja Leonida Šejke / Narodni Muzej, Leskovac;  izložba „Fantastika u skulpturi i crtežu” / Feedback, Niš.

Nina Jeftić je student četvrte godine osnovnih studija na Fakultetu likovnih umetnosti u Beogradu, na odseku za slikarstvo. Kroz tok svojih studija, bavi se istraživanjem forme. Po ugledu na automatsko pisanje, crtežom zapisuje misaone procese, razbijajući već postojeće forme i ponovo ih sastavljujući u organskom procesu koji vodi do potpune metamorfoze rada.

Radi kao asistent na časovima crtanja u umetničkom ateljeu Ivone Pleskonje.

Poklonici likovne umetnosti će izložbu u Galeriji Centra za kulturu, koja će biti otvorena ove subote u 18 i 30, moći da pogledaju do 18. juna.

Čitaj dalje...

Mini, baš mini gitarijada u Tvrđavi

SMEDEREVO, 8. jun 2018 – Smederevska tvrđava je ovog petka trebalo da ugosti devet bendova, nekoliko njih koji svoje mesto i afirmaciju traže na predstojećoj 52. Gitarijadi u Zaječaru, uz goste večeri „Decu loših muzičara“ i „Patrias“, domaći, smederevski sastav. Kako i zašto se desilo da se maltene niko od najavljenih kandidata ne pojavi – organizator baš nije imao suvislo objašnjenje. Navodno su se uplašili blokade saobraćaja! Pre će ipak biti da je presudilo to što se već, na osnovu demo snimaka, odredilo ko će da nastupi na Gitarijadi.

Smederevska grupa „Rov“ je ta i oni su, naravno a zašto ne bi, došli i odsvirali svoje. Došlo je i tek stotinak ljudi, jer je događaj bio sve samo ne izreklamiran, ako se izuzme diskretna najava na društvenim mrežama. Da je bilo drugačije verovatno bi ih se okupilo bar pet puta više, s obzirom da je bilo onako kako Smederevci najviše vole – za “dž”. A imali bi šta da vide i čuju; „Decu loših muzičara“ koji su baš otprašili svoj deo. Od početka pa do kraja, do čuvenih „Dobar dan“, „Vlade Divac“ i „Let There Be Rock“, DLM su odradili svoje u najboljem maniru poštenih rokera, na zadovoljstvo malobrojne publike.

Inače, organizatori su se žešće kockali: muzičari su nastupali na bini bez nastrešnice. Kao da nisu gledali prognozu. Pogledao je njih, ipak, neko odgore, kiša je izostala, mada je u jednom momentu, dok su nastupali DLM, nekoliko kapi orosilo.

Čitaj dalje...

Košarkaški  turnir „Ivan Nančeski – Nanča“ po drugi put

SMEDEREVO, 8. jun 2018 – Košarkaški klub Smederevo 1953 organizuje ove subote po drugi put Memorijalni turnir „Ivan Nančeski – Nanča“, posvećen nekadašnjem članu ovog kluba koji je 30. maja pretprošle godine tragično nastradao u saobraćajnoj nesreći.

Na memorijalu, koji se održava u Dvorani Smederevo, učestvovaće sa ekipama dečaka rođenih 2001. godine i mlađim košarkaški klubovi Mladost iz Smederevske Palanke, Radnički iz Kragujevca, KK Despot i Smederevo 1953. Prvi meč igraju Smederevo i KK Despot, a u drugom se sastaju Palančani i Kragujevčani. Utakmica za treće mesto predviđeno je da se igra od 14 časova, a za prvo od 15 i 30.
U međuvremenu, oko 13 sati, Nančine kolege, košarkaši iz generacija 1989, 1990. i 1991. godišta, kao i igrači sa kojima je on branio boje u KK Smederevo, sastaće se u revijalnom susretu „Svi Nančini drugari – beli i plavi“.

Ivan Nančeski – Nanča je, osim za Smederevo, igrao i za Partizan, Crvenu zvezdu, Torlak, Svislajons, a bio je i član mlade makedonske reprezentacije.

Čitaj dalje...

Protestna blokada saobraćaja u Smederevu

SMEDEREVO, 8. jun 2018 – U 17 časova, kakav je bio i dogovor na društvenim mrežama, počela je i u Smederevu protestna blokada zbog cena goriva u Srbiji. Blokirana je Karađorđeva ulica, centralna gradska saobraćajnica, u delu između Tržnog centra „Danubius“ i Centra za kulturu.

Za tako nešto je bilo dovoljno dvadesetak vozila, koliko je i krenulo od Smederevske tvrđave, gde je bilo mesto okupljanja.

Uskoro se broj zaustavljenih automobila umnožio, što onima koji su se pridružili protestu, što onima koji nisu mogli da izađu sa na ovom mestu i inače uvek prepunih parkinga.

Blokada je napravljena i na raskrsnici kod Lipske rampe, ukrštanju takođe frekventnih saobraćajnica, koja povezuje grad sa Železarom, Kovinom, Požarevcem… Ovde se vozačima putničkih vozila priključilo i nekoliko traktorista i kamiondžija, čija muka sa cenom goriva ako nije veća manja sigurno nije.

Dogovor je da se propuštaju samo vozila hitnih službi, ne i autobusi, koji se uglavnom okreću pre nego što stignu do blokada. Policija je prisutna sa nekoliko automobila, mirno posmatra događanja.

Predviđeno je da blokade traju jedan sat, do 18 časova, a o daljim koracima će se učesnici dogovarati na licu mesta i, kao i do sada, na društvenim mrežama.

Čitaj dalje...

Slučaj “rampa”: Od polubranika do ništabranika i nazad

MALA KRSNA/BEOGRAD, 8. jun 2018 – U ponedeljak ujutro su nam čitaoci javili da je polomljena rampa, polubranik, na mestu gde pruga prolazi preko državnog puta drugog A reda u Maloj Krsni. S obzirom na frekventnost tog puta, koji vodi ka Velikoj Plani, Jagodini pa sve dole do Leskovca, postavilo se pitanje bezbednosti. Pošto ni posle dva dana rampa, taj polubranik kako se to stručno zove, nije bila popravljena, potražili smo odgovorne. Ispostavilo se, ni malo lak posao. Policija nam reče da nema veze s tim, nije odgovorna ni saobraćajna inspekcija, nisu ni Železnice Srbije, onako generalno, za polubranike je, njihovo postavljanje i održavanje, zaduženo pre tri godine formirano preduzeće Infrastrukture Železnice Srbije. Kako ne nađosmo broj telefona za kontakt, poslasmo mejl i sinoć, četvrtak u 20:42,  stiže odgovor. Zanimljivo štivo, pa ga prenosimo u celosti.

„Na navedenom putnom prelazu 3. juna 2018. godine u 7.55 sati, dogodila se saobraćajna nesreća, u kojoj su učestvovala dva drumska vozila.

Iako železnica uopšte nije bila učesnik ove saobraćajne nesreće, niti se ona na bilo koji način ticala železničkog saobraćaja, u udesu dva drumska vozila uništena je desna elektro postavna sprava i putni signal.

Tom prilikom je na lice mesta izašla i policija.

Radnici ’Infrastrukture železnice Srbije’  u najkraćem roku zamenili su uništenu elektro postavnu spravu i putni signal.

Uređaj je ispitan i pušten u redovan rad 6. juna 2018. godine u 21.00 sat, od kada ispravno i nesmetano funkcioniše.

Dakle, za navedeno oštećenje putnog prelaza ’Infrastruktura železnica Srbije’ ne snosi nikakvu odgovornost, a službe naše kompanije su u najkraćem roku zamenile oštećeni uređaj.

I pored navedenog oštećenja uređaja putnog prelaza, bezbednost saobraćaja na ovom mestu nije bila ugrožena. Naime, na putnim prelazima koji ne rade, propisane su procedure koje železničko osoblje striktno poštuje, uz pojačan oprez i odgovarajuću signalizaciju. Svo železničko osoblje koje učestvuje u organizaciji železničkog saobraćaja na ovom delu pruge pismenim putem i na dokazani način obaveštava se da je putni prelaz u kvaru.

To znači da se železnička kompozicija na ovim mestima, prema utvrđenim procedurama, zaustavlja pre putnog prelaza, zatim dugim zvučnim signalom upozorava na nailazak voza i tek kada se mašinovođe uvere da na pruzi nema drumskih vozila, prelaze  preko putnog prelaza najmanjom mogućom brzinom. Tek kada voz prođe preko putnog prelaza, nastavlja vožnju punom brzinom. Na taj način železnički saobraćaj se redovno i bezbedno odvija i na putnim prelazima na kojima su branici ili polubranici u kvaru i ne rade“, stoji u odgovoru.

Po pročitanju ovog odgovora, nameće se nekoliko zaključaka:

  1. Železnica „nije bila učesnik“ u lomljenju polubranika, ali je pokazala dobru volju da ga opravi „u najkraćem roku“.
  2. Taj „najkraći rok“ je tri i po dana, pa ko živ ko mrtav.
  3. Srećom, postoji procedura, da ne bude mrtvih, kako ste mogli da pročitate, vozovi usporavaju i zaustavljaju se na mestu gde su rampe polomljene ili pokvarene.
  4. Da li pri tom i kasne manje je važno.

Pa, dobro, reći će neko, nismo mi Japanci, pa da ministar(ka) saobraćaja podnese ostavku a mašinovođa izvrši harakiri kad voz kasni 5 minuta. Uzgred, to je mit, nije bilo nikad, tvrde Japanci. Jer, u Japanu se veoma retko dešava da vozovi kasne, ali kada se to desi, kondukter u vozu šeta okolo i lično se izvinjava svakom putniku. Ukoliko je to tih famoznih pet minuta, on svakom od putnika da potvrdu – “Dokaz o kašnjenju”, kako bi oni mogli to da pokažu svom šefu na poslu ili nastavniku u školi i tako dokažu da nisu krivi što kasne.

Kod nas bi se na mejl sa odgovorom načekali, tri i po dana je trebalo i da se rampa popravi, ali nismo mi, rekosmo već, Japanci pa da se zbog toga sekiramo.

Čitaj dalje...